『(渋41)品川線・(黒06)三軒茶屋線 移管の様子』


 2002年7月16日、台風7号の直撃で最悪の空模様の中、久しぶりとなる大掛かりな移管が行われました。

幸いこの台風7号は、暴風域が狭かったこともあって、朝・夕はそれほど雨も降らなかったため、

移管初日の朝の様子を撮影することが出来ました。

このコーナーでは、移管に伴なって見られたいままでとは違う「幕」や「車両充当」の画像を中心にお伝えして

いきたいと思います。

また今回は、初日の様子だけではなく定期的に追加をしていく予定です。


【(渋41)品川線の様子】



この移管に伴って、このような並びも見られるようになりました。

偶然にも、2台とも通常色に戻された2台でした。

近いうちには、これとは逆の幕での運用も見られるようになるのでしょうか?







(渋41)移管による転属
O1345 → M1345
O1426 → M1426
O1532 → M1532
O1625 → M1625
O1626 → M1626
O1629 → M1629
O1734 → M1734
O1735 → M1735
O1833 → M1833
O1834 → M1834
O1835 → M1835
以後判明次第追加 ...。



【(黒06)三軒茶屋線の様子】

←↓ローマ字表記に微妙な差が・・・。
(↑旧[M927]の三軒茶屋線ローマ字併記幕)




(黒06)移管による転属
M920 → SI920
M921 → SI921
M922 → SI922
M923 → SI923
M924 → SI924
M926 → SI926
M927 → SI927
M928 → SI928
M929 → SI929
M930 → SI930
M931 → SI931
A1293 → SI1293
 





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